文章分享-三菱鯊魚頭RVR確定來台！

日本稱為RVR、歐洲車名則叫ASX，這部「縮小版Outlander」配置了一具1.8升MIVEC四缸汽油引擎，輸出功率為139匹/17.5kgm；另外還有一具是針對歐洲市場所打造的1.8升直噴渦輪柴油引擎(通過Euro V排放標準)；在變速系統方面，汽油引擎搭配具手排模式的CVT，而柴油引擎則是配置六速手排變速箱，並且搭配Stop & Go停車熄火系統，來達成優異的排放與油耗表現。

而據了解，中華三菱將導入的是配置1.8升汽油引擎的RVR，雖然引擎輸出功率不怎麼出色，但它最大的賣點就是與眾不同的「鯊魚頭」以及足以與Peugeot分庭抗禮的「玻璃車頂」。但我們預估它的售價並不便宜，即便台幣狂升、RVR的售價也會超過120萬元！看來它似乎又將步上EVO的後塵，「喜歡的買不起、買得起的看不上！」

{詳細全文}

------------------------------------------------------------------------------------------------

讀後心得：

這輛車一直讓我印象很深，它是一輛日本進口車，我爸的前一輛車也就是有引進台灣得前一RVR，很少人知道有這樣車因為它進口到台灣的數量也不多，路上也很少看到，爸爸自從開了前RVR後一直很喜歡RVR，那輛車也跟著我們全家到了很多地方，但後來出很多款新車都沒進口到台灣了，所以爸爸也換了別輛車，不過現在RVR又要進口了，預計暑假前會上市，爸爸開過了RVR常說它是一輛很好開的車，他很喜歡，不過這次RVR價錢有點高了些，就怕像文章裡說的「喜歡的買不起、買得起的看不上！」

文章分享-油電 LEXUS CT200h Hybrid Sport

隨著各種級距的油電混合動力車款引進國內後，從頂級的豪華型房車到節能取向的中小型車款均推出了代表性的產品，但相信在這波油電混和動力浪潮之中，讓人高度期待的就是LEXUS的CT200h Hybrid Sport了。

搭載了LED投射式頭燈，電動玻璃天窗，主動式車身抑震系統，EMV多功能資訊整合系統，可調式7吋LED背光螢幕，Remote Touch直覺式資訊操控裝置，原廠衛星導航系統以及藍芽通訊系統等配備，其他像是音響系統也有所升級。

將駕駛模式切換成SPORT模式之後，儀表板上方的藍色暈光也會切換成紅色來喚醒你的熱血細胞。

在TRC循跡防滑控制系統的介入程度方面倒是調整的不錯，線性但不暴力的介入方式不至於讓駕駛突然嚇了一跳，輕鬆地就能夠將打滑中的車輛回復到行車路線上，這樣的設定也在一定限度內增加了CT200h Hybrid Sport的駕駛樂趣。

{詳細全文}

------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 

讀後心得：

這輛車是輛油電混合車，簡單說就是他得動力來自油和電、限在台灣市場上引進越來越多油電混合車，這輛不太一樣，它不但很省油還是一輛豪華房車，它的配備很齊全，每公升能跑31.5左右，而且價錢來說在LEXUS的車款中算很便宜了，要是我滿了十八歲有了錢一定會很想要買這台車，它不但空間大、又省油一定很受大家歡迎。

文章分享-手排駕駛樂趣FORD Fiesta 1.6 運動版

對於喜愛手排操控樂趣的國內車迷們來說，想要在市場上找到一部手排設定的性能車種可說是難上加難，現在的性能車無非是標榜著強大馬力與雙離合器變速箱所帶來的感官刺激，不過如果換個方向倒是可以找到手排設定提供純粹操控樂趣的車種，那就是小編今天要介紹的FIESTA 1.6運動版。雖然說120PS的動力跟性能車可以說是完全沾不上邊，但自從FIESTA以優異的操控性及循跡性表現獲頒2008世界車輛動態操控大獎 (Vehicle Dynamics International Awards 2008) 第二名「Highly Commended」之殊榮後，FIESTA僅次於GTR的底盤能耐印象自然不脛而走。再加上擁有Euro-NCAP五顆星的安全評價，也奠定了FIESTA在歐陸市場所擁有的優異銷售成績。

  {詳細全文}

------------------------------------------------------------------------------------------------------------

讀後心得：

這輛車真是一輛性能很好的小鋼砲，是一輛擁有手排操控樂趣的車種，在限在台灣市面上已經很少能找到類似的性能車，我相信這輛車在台灣未來的銷售量一定會很好，走在路上也越來越常看到它的身影了。

文章分享 - 日內瓦車展焦點 Lamborghini Aventador LP700-4

Lamborghini新款旗艦車型Aventador LP700-4於日內瓦車展耀眼登場，在全球超級跑車領域再創巔峰。澎湃強勁的動力、超凡卓絕的輕量化工程技術、非同凡響的操控性以及無與倫比的設計與配備，這一切共同造就了此款跑車獨一無二的駕馭體驗。

V12引擎排氣量為6.5升，輸出功率高達700馬力，集卓越的高轉速馬力和驚人的低轉速扭力於一身，歸功於僅1575公斤的車重。


Aventador LP700-4 0-100km / h加速性僅需2.9秒，最高車速可達350km / h

Aventador LP700-4醒目搶眼、獨樹一幟的Lamborghini風格將牢牢抓住你的視線。車身比例鮮明有力、線條犀利明晰、外觀精美無瑕，各細節也流露出雄健強勁的力量感。

Aventador LP700-4車身總長4.78公尺，含外後視鏡在內的車身寬度達到為2.26公尺，這兩項數字共同造就了Aventador LP700-4引人讚賞的造型比例，而1.136公尺的車身高度則令其外觀更顯獨特。

Aventador LP700-4亦繼承前代車型Murcielago的基因，可隨室外溫度及空氣冷卻需求而電動開啟的電子控制進氣口，搭配電動升降尾翼，進而保證了最佳空氣動力學效率。品味講究的車主，還可選配透明引擎蓋，讓其中的全新V12引擎宛若一件藝術品展現，盡顯Lamborghini的豐富工藝內涵。

{{詳細全文}}

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------

讀後心得：

現在日內瓦正在舉辦2011年的車展，裡面有各式各樣不同型式不同品牌的車，網路很多篇有關日內瓦車展的文章，新聞也有在報導，各國的車迷一定都會各自自動的飛到日內瓦去，其實我也好想去，以後長大有機會一定要去日內瓦參加汽車大展，不過現在得我只能在網路上爬爬文過過乾癮。